Hur är det med det kristna kulturarvet?

Hur är det med det kristna kulturarvet? Gunnar Olofssons fråga om det kristna kulturarvet är snarare mer berättigad att gälla de muslimska länderna i Mellanöstern, skriver Monica Strandow.

Gunnar Olofsson ställer sig frågan om man egentligen bryr sig om vad som händer i det heliga landet, i synnerhet undrar han över det kristna kulturarvets fortsatta varande. Hans fråga i det fallet är snarare mer berättigad att gälla de muslimska länderna i Mellanöstern, där odemokratiska regimer och fanatiker sakta men säkert utplånar de kristnas närvaro. Endast en spillra finns numera kvar av de kristna efter deras flertusenåriga historia i området. I Israel och Jerusalem kan däremot de tre monoteistiska religionerna samsas, och även de kristnas olika heliga platser är skyddade. Tyvärr har Betlehems och Nasarets kristna fått en svårare tillvaro på senare tid, vilket inte beror på israelerna.

Det är knappast något att förundra sig över att Israel förklarat Jerusalem som sin odelbara och eviga huvudstad som faktiskt grundades för tretusen år sedan. Under tvåtusen år av förskingring runtom i hela världen var judarnas ständiga bön: ”Nästa år i Jerusalem. LeShana Haba’ah b’Jerushalayim.” Trots förskingringen är det väl känt att det alltid funnits en judisk befolkning i landet.

Olofsson undrar också vad som händer när processen är fullbordad. Det finns fullt fog att ställa den frågan med tanke på vilka krafter som kämpar om att få makt över Jerusalem. Man behöver inte vara särskilt insatt för att förstå vad som händer om odemokratiska organisationer liknande Hamas och andra, som inte värnar om mänskliga fri- och rättigheter, och där hedersrelaterat våld och förtryck är accepterat förutom terrorhandlingar, skulle komma till makten.

Förutom dessa ovanstående frågor, undrar Olofsson över de palestinska flyktingarna. Han glömmer i sammanhanget att nämna alla de tusentals judiska invånarna som fördrivits från muslimska länder runt om i Mellanöstern. De som överlevde förföljelsen blev bestulna på allt de ägde, innan de tvingades att lämna länder de befolkat, till och med före islams inträde genom Muhammed. Det är väl känt att efter Förintelsen under andra världskriget hade judarna en fristad i Israel. Om deras rättighet till sitt hemland ifrågasätts; vem skulle då ha större rätt?

I nuläget finns möjlighet för alla religioner och folk att leva sida vid sida, och väldigt många bryr sig verkligen om vad som händer, både bland araber och israeler. Men förutsättningen är att det finns tolerans och en uppriktig fredsönskan. Det ser dock dystert ut för framtiden, med tanke på den indoktrinering som små barn blir utsatta för i palestina-arabiska skolor, finansierade med enorma penningsummor från västvärlden, däribland Sverige. Där har vuxna ett stort ansvar och framför allt de politiska ledarna. För att få en bra framtid, är det dags att lägga ner våldet och hatets handlingar. När det sker; först då kan man säga att processen börjar gå mot fullbordan.
Insändare av Monica Strandow

Artikeln har publicerats i Hela Hälsingland 18 april http://www.helahalsingland.se/opinion/insandare/hur-ar-det-med-det-kristna-kulturarvet Insändaren var ett svar på Gunnar Olofssons densamma 15 april http://www.helahalsingland.se/opinion/insandare/vem-tillhor-jerusalem

Fredagens nyhetsbrev är äntligen här!

Israelnytt nr 9 – 21 april 2017
Nyhetsbrev från Samfundet Sverige-Israel

Veckans innehåll:

1) Förstår verkligen svenska politiker regionen och antagonisternas intentioner? 
-Stefan Dozzi

En händelserik vecka är snart över som innehållit allt från att en cancerbehandlande kvinna stoppas med sprängmedel när hon fått tillstånd att resa in till Israel, till att palestinska myndigheten pausar sina förbindelser med FN-organet UNRWA för att de funderar på att ta bort kartor där israeliska städer visas som palestinska.

2) Självklart kan Sverige lära sig av Israel
Anders Persson

Artikeln, som är en slutreplik, har publicerats i Svenska Dagbladet den 18 aprilhttps://www.svd.se/sjalvklart-kan-vi-lara-av-israel/om/debatten-om-terrorism
Anders Persson svarar på Robin Bankels artikel ”Vad är det Sverige ska lära av Israel? https://www.svd.se/vad-ar-det-sverige-ska-lara-av-israel/om/debatten-om-terrorism
samt Nina Grens ”Nej Sverige bör inte lära av Israel”https://www.svd.se/nej-sverige-bor-inte-lara-av-israel/om/debatten-om-terrorism


3)
Palestinska myndigheten pausar förbindelser med UNRWA över förväntade utbildningsreformer som har för avsikt att inte avhumanisera Israel i det palestinska lärosystemet
Föreslagna ändringar av läroböcker av FN-organet, välkomnas av Israel, enligt uppgift, bland annat reviderade kartor, en ’balanserad representation i Jerusalem,’ och utskickande av meddelanden som ses som hets. Ändringarna, enligt arabiska medierapporter, inkluderar revideringar av kartor över Palestina, för att utesluta hänvisningar till städer i Israel som palestinska städer, en praxis många studier av palestinska läroböcker har refererat som ”uppvigling.”

4) Hur man slåss mot judisk maximalism hemma och arabmaximalism utomlands
Sionismens överlevnad har alltid varit beroende av att föra, och vinna, krig på inte mindre än två fronter. Idag är Israels överlevnad beroende av att judar och älskare av Israel gör detsamma: att bekämpa judiska maximalism hemma och bekämpa arabisk maximalism utomlands med samma passion och ihärdighet. Detta bör vara den nya standarden för dem som motsätter sig bägge formerna av maximalism.

5) Kan IS arbeta på Migrationsverket?
av Ivar Arpi
Ivar Arpi skriver om medarbetare på Migrationsverket som gillar IS och Hamas grundare, men har problem med någon som uttryckte sig Israelvänligt på Facebook.

6) Cancerpatient stoppad vid Gaza-Israelkorsning med explosivt material
Enligt uttalandet var materialet placerat under säkerhetskontrollen vid korsningen i bagaget till två systrar som är invånare i Gazaremsan. De två kvinnorna hade blivit godkända för att komma in i Israel för att få medicinsk behandling för cancer, vilken av de två systrarna lider av.

7) FN-anställda hyllar Hitler
41 namngivna anställda på FN:s flyktingorgan UNRWA hyllar Hitler, sprider antisemitism och stödjer terrorism på sina facebooksidor, visar en färsk rapport från UN Watch.

8) Gott & blandat

  • Sandvik Materials Technology har säkrat ett kontrakt som ensam leverantör av sömlösa rör i rostfritt stål till gasfältet Leviathan i Medelhavet. Ordervärdet är på cirka 400 miljoner kronor.
  • Israel ska förse EU med naturgas så att det ryska gasberoendet kan minska och därmed förhoppningsvis lindra den geostrategiska otryggheten som EU just nu lider av.
  • Daniel Azaria hade bara tänkt att var i Israel i ett år – nu har det gått tio. Han berättar om den omedelbara förälskelsen i Tel Aviv och om sin nära relation till sionismen.
9) Anmälan till Samfundet Sverige – Israels Riksårskonferens i Norrköping 5-7 maj 2017
Israel jubilerar – Sverige accelererar. Glöm inte att anmäla er till årets spännande Riksårskonferens!

SAS öppnar ny direktlinje till Eilat

SAS startar inför vintern 2017 en ny direktlinje mellan Stockholm och Eilat i södra Israel.

I SAS vinterprogram lanseras en ny direktlinje mellan Stockholm och Eilat med start 28 oktober. SAS kommer att flyga till Eilat med avgångar en gång i veckan på lördagar fram till 24 mars 2018.

SAS fortsätter att starta nya linjer till populära destinationer för att förbättra utbudet till våra resenärer. Vi följer nu upp några av våra senaste nyheter med en ny direktlinje till Eilat, som svenska turister rest till i flera decennier, säger Anders Wahlström, försäljningschef Sverige.

Populära Eilat, beläget vid Röda havet i södra Israel, erbjuder allt från vita sandstränder, korallrev och ökenliv till nattliv.

– Vi är glada över beslutet att SAS nu kommer att flyga direkt från Stockholm till Eilat, säger Mr.Yariv Levin, Israeli Ministry of Turism. Det har länge varit vårt mål att införa direktlinjer till Israel, vilket också är på stor uppgång då flera flygbolag numer flyger hit med ett rekordstort antal resenärer. Vi välkomnar de svenska turisterna som återvänder till Eilat och som väljer en attraktiv och unik destination som detta. Att uppleva exempelvis öknen under vintersäsongen är en unik upplevelse, säger Levin.

Tidtabell
Arlanda – Eilat, SK2911 avgår lördagar kl. 13.00 och landar 17.50
Eilat – Arlanda, SK2912 avgår lördagar kl. 18.40 och landar 23.45

Förutom nya direktlinjer så satsar SAS bland annat på att införa nya kabiner på samtliga kort- och medeldistansflyg. De nya kabinerna installeras löpande mellan 2017-2019. Från hösten 2017 påbörjas installation av marknadens idag snabbaste WiFi, med surfhastigheter som gör det möjligt att exempelvis streama filmer eller tv-serier ombord.

För mer information om Eilat se www.traveleilat.com

För mer information om SAS nya kabin se http://www.sasgroup.net/en/images/sas-new-cabin/

Bokning till Eilat kommer in i SAS system under dagen idag den 20 april.

För ytterligare information, vänligen kontakta:
SAS pressjour, tel 46 8 797 29 44

Volvo fick pris för Israelaffär

Under onsdagskvällen utsågs Volvo Cars som vinnare av Trade Award. Ett pris som delas ut till företag som representerar goda handelsförbindelser med Israel. – Det är jätteroligt att få den här utmärkelsen och vi är stolta över den, säger Volvo Cars vice vd Mats Moberg.

Bakom Trade Award står Handelskammaren Sverige-Israel, som bildades 1957. Det vill säga bara några få år efter nationen Israels bildande. I föreningens stadgar står det att denna ska främja de politiska och kommersiella förbindelserna mellan Sverige och Israel. Det gör man bland annat genom att varje år anordna ett antal frukostmöten där man bjuder in intressanta föreläsare från Sverige och Israel.

Svensk-israeliska handelskammaren använder sitt breda kontaktnät och långa relationer länderna emellan till att främja handel och affärskontakter mellan svenska och israeliska företag. Här är Israels ambassads handelsavdelning en viktig länk.

Trade Award är ett sätt att synliggöra och lyfta fram framgångsrika exempel på svensk-israeliska handelskontakter. 2016 fick det svenska fintech-bolaget Klarna priset. Detta snabbt växande företag – som jobbar med lösningar för att förenkla för konsumenter att handla varor och betala över nätet – bedriver en viktig del av sin utveckling vid sitt israeliska kontor.

Men i år var det alltså ett klassiskt svenskt industriföretag som fick ta emot priset för förtjänstfulla insatser gällande svensk-israeliska handelsrelationer.

Prisutdelningen ramades in i bästa tänkbara industrimiljö nämligen Jernhusens legendariska lokaler i centrala Stockholm.

Årets pristagare är ett företag som är så svenskt som det bara kan vara om det inte vore för att det ägs av kineser, sade handelskammarens tf ordförande Ulf Birnik lite skämtsamt när han presenterade Volvo Cars.

Och han fortsatte:

Volvo Cars är ett företag som under många år haft ett mycket fruktbart samarbete med Israel inom handel och teknik och som nyligen investerat i den israeliska tech-huben Drive.

Volvos engagemang i Drive är ett exempel på det globala intresset för lösningar runt bland annat självkörande bilar och andra lösningar rörande mobil teknik och transporter. Redan 2003 samarbetade exempelvis Volvo via en partner med det israeliska företaget Mobileeye. Detta företag inom teknologi för självkörande bilar köptes så sent som förra månaden upp av halvledartillverkaren Intel för inte mindre än 15 miljarder dollar.

Ett av syftena med Volvos engagemang i Drive är att bidra till att stimulera framväxen av fler startupföretag inom dessa fält. Att det blev Israel är självklart.

– Israel är den hetaste startupscenen i världen när de kommer till företag som bildligt talat utvecklar ögonen, hjärnorna och nervsystemen i framtidens självkörande fordon, sade Mats Moberg, vice vd och ansvarig för forskning och utveckling, Volvo Cars till Världen idag.

Han menar att i detta unika land, med ett fantastiskt innovationsklimat finns bland annat förmågan att få spetsteknologi – som oftast först används inom militära tillämpningar – att blir tillgängliga i konsumentprodukter. Listan är lång allt från avancerade positioneringslösningar till leksaksdrönare för några hundralappar.

– Israel ligger till exempel mycket långt framme när det kommer till säkerhetslösningar som ärver teknologi från militära tillämpningar. Och säkerhet är A och O när det kommer till avancerade och tillförlitliga IT-lösningar som kommer att använda i morgondagens fordon.

Artikeln publicerades i Världen Idag